С начала года россияне оформили автокредитов на 457 миллиардов

Подводя предварительные итоги первого полугодия текущего года, аналитики Национального бюро кредитных историй (НБКИ) подсчитали, что в период с января по май на российском рынке автокредитования было оформлено сделок на 457,2 миллиарда рублей.

Эксперты обращают внимание на то, что актуальный показатель совокупного денежного эквивалента автокредитов россиян более чем в 2 раза уступает аналогичному значению 2024 года, в котором по состоянию на май соответствующий сегмент кредитной портфеля банков оценивался в 975,3 миллиарда рублей.



Среди ключевых факторов, которые обусловили столь весомое «проседание» рынка, в НБКИ назвали действовавшие в отчетный период процентные ставки по автокредитам, а также рост ставок утилизационного сбора во втором полугодии минувшего года.

Ранее сообщалось о том, что средний размер автокредита поднялся до 1,27 миллиона рублей.

 

[Андрей66]

Это не про это. Это про бабло, которое оседает у тех, у кого надо. Это же надо умудриться, не имея производства по сути, а только мастерскую по переклейке наклеек, получить убыток в 200 миллиардов за прошлый год. Драндулеты идет только в такси и каршеринг (кстати, прокатился на нем, это телега). Ну еще Росгвардии его втюхивают, в больницы. Правда через тысяч 30 пробега, там капиталка требуется уже 🙂

да все как раз про это, бабло оседает у тех кто лоббирует в структуры этот мусор. А убыток в кучу лярдов специально и делается, что бы потом в кабинетах с красными дорожками слезно и с мольбой в голосе просить дотации для минимизации убытка. Все просто.

 

[Аллан]

Это про бабло, которое оседает у тех, у кого надо. Это же надо умудриться, не имея производства по сути, а только мастерскую по переклейке наклеек, получить убыток в 200 миллиардов за прошлый год. Драндулеты идет только в такси и каршеринг (кстати, прокатился на нем, это телега). Ну еще Росгвардии его втюхивают, в больницы. Правда через тысяч 30 пробега, там капиталка требуется уже 🙂

Да, интересная денежная политика у государства. Китайцы и сами нисколько не обольщаются по поводу своих игрушечных авто, и со всеми их накрутками средние машинки не стоят более 900 тыс (на рубли). Но как же не обобрать своего гражданина? Пока машинка перейдет границу, она нехило так (раза в 2,5) обрастет ценой за счет таможенных сборов, акцизов, НДСов и т.д.
Но останется всё той же игрушечной машинкой. Покатался - выкинь, она неликвидна.
А народ можно обмануть раз, два. А потом фига с два кто пойдет на "это" брать кредит. Кроме того, что вкусно и сытно покормил государство и всех дилеров, так еще и банк от тебя откусит?
С нашими "телегами" хоть можно повозиться, запчасти в доступе.

 

[drebezgi]

А народ можно обмануть раз, два. А потом фига с два кто пойдет на "это" брать кредит. Кроме того, что вкусно и сытно покормил государство и всех дилеров, так еще и банк от тебя откусит?
С нашими "телегами" хоть можно повозиться, запчасти в доступе.

Да уже нет, не все так просто и с нашими телегами. Ну вот тут один персонаж, хвалит Ладу Искра и говорит, что это прорыв и локализация 90%. Ну смотрим. Робот китайский. А коробка это один из двух силовых агрегатов, то есть минимум процентов 20 от локалки. Ну фиг с ним, робота как вы почините? Далее смотрим на нашу телегу. АБС, ЕСР и прочее. Лепит "Ителма", по китайской лицензии. Не ремонтопригодны. Менять только узлом. Далее пошли... Берем банальные шланги, топливные, охлаждения и прочие. Смотрим страну происхождения. Блин, ну Китай. Что там с локализацией в 90%? 🙂 И да, с запчастями из Китая для российских телег, точно такая же жопа. Ну исключение разве, что УАЗ "Буханка". Там все просто. Двигло 70-х годов, удобные двери, саморезами можно закрепить. Двигатель под рукой, сотку проехал, на подлокотнике можно яйца жарить. Но вот надо еще проехать, что бы не развалилась на хрен...
А наш народ, можно на...вать постоянно. Вот посмотрите, как осенью вклады, так или иначе блокнут 🙂 Уже пора, давно не делали этого.