В июле было выдано рекордное количество автокредитов

86,6 тысячи – такое количество кредитов на приобретение автомобилей было выдано в прошлом месяце, о чем информирует пресс-служба Национального бюро кредитных историй (НБКИ). В ведомстве отмечают, что текущий показатель выдач является наиболее высоким за период с 2022 года.

При формировании статистики учитываются кредиты на покупку новых машин, а также автомобилей с пробегом. На инфографике ниже можно видеть помесячные показатели выдач автокредитов в динамике полутора лет.

Напомним, в июле ведомство подсчитало общую сумму, которая была выдана российским заемщикам в сегменте автокредитования в первом полугодии 2023 года.

В НБКИ отмечают, что к клиентам, желающим оформить кредит на авто, традиционно предъявляются строгие требования, что находит выражение главным образом в необходимости наличия высокого персонального кредитного рейтинга (ПКР). Так, средний ПКР заемщика тут на сегодняшний день составляет 685 баллов. При этом в случае, если стоимость транспортного средства стартует от 3 миллионов рублей, ПКР клиента должен быть уже не меньше 731 балла, что соответствует высокому уровню кредитоспособности.

Ранее сообщалось о том, что с начала 2023 года аналитики фиксировали рост всех сегментов отечественного кредитования.

 

[alinis4e]

А

86,6 тысячи – такое количество кредитов на приобретение автомобилей было выдано в прошлом месяце, о чем информирует пресс-служба Национального бюро кредитных историй (НБКИ)...

Ранее сообщалось о том, что с начала 2023 года аналитики фиксировали рост всех сегментов отечественного кредитования.

А вот мне интересно: с чем это связано? Уже спорили здесь как-то, от хорошей или от плохой жизни люди берут больше кредитов. Я так и не поняла. Кажется, каждый остался при своем. А вы как считаете?

 

[drebezgi]

@alinis4e, инфляция и безбашенное поднятие утилизационного сбора. Автомобиль снова роскошь. Вперед к сивогривым лошадкам.

 

[Novus]

А

А вот мне интересно: с чем это связано? Уже спорили здесь как-то, от хорошей или от плохой жизни люди берут больше кредитов. Я так и не поняла. Кажется, каждый остался при своем. А вы как считаете?

Это в значительной степени на фоне спада, который предшествовал.

 

[Vladislava]

Как человек, который рассматривал в этом году вариант взять автокредит для комментаторов выше поясняю: это тупо вложение средств и способ заработать. И так было и всегда будет. Несколько лет назад мы в автосалоне брали машину. Со всеми-превсеми плюшками, допами и процентами итого она нам вышла ровно 479 тыс. На сегодняшний день она стоит в районе 700-800тыс. Это по низу рынка. Если не торопиться с продажей+ навести марафет - 900-950. Кроме того, на машине можно подрабатывать в такси, сдавать в аренду. Это все денюжка.

Я сейчас уверена, что скажете можно взять б/у, зачем влезать в долги, бла-бла-бла... Все это сказки. В настоящее время "живых" беспроблемных машин на рынке днем с огнем не найдешь. Проверено! Чтобы сейчас попалась хорошая б/у машина, которая в ближайшие 3-5 лет не будет делать мозги с ремонтом - это на уровне фантастики.

Новая машина с салона - на гарантийном обслуживании. 5 лет без ремонта точно можно кататься. Кроме того, на такой машине можно подрабатывать в такси в хорошем сегменте (а не эконом варианте), в конце-концов тупо сдавать в аренду. Это все денюжка. Вот и посчитайте: новая без вложений+не забываем инфляцию и насколько в этом году вырос курс доллара или старая в которую минимум 150-200 тыс. надо будет вложить (а эти деньги, кстати, тоже откуда-то надо будет найти).

 

[Novus]

Я сейчас уверена, что скажете можно взять б/у, зачем влезать в долги, бла-бла-бла...

Статистика НБКИ учитывает в т.ч. кредитование б/у автомобилей.

 

[Novus]

*график не вставился в публикацию, вот он:

 

[drebezgi]

Новая машина с салона - на гарантийном обслуживании. 5 лет без ремонта точно можно кататься. Кроме того, на такой машине можно подрабатывать в такси в хорошем сегменте (а не эконом варианте), в конце-концов тупо сдавать в аренду.

На рынке, кроме китайцев, по сути дела, никого и не осталось. Получить от китайцев гарантию? Да еще и на пять лет? Как там было в фильме "Покровские ворота" - Догнать Савранского? Это утопия! 🙂

 

[Nimeria]

В настоящее время "живых" беспроблемных машин на рынке днем с огнем не найдешь. Проверено! Чтобы сейчас попалась хорошая б/у машина, которая в ближайшие 3-5 лет не будет делать мозги с ремонтом - это на уровне фантастики.

Согласна, у меня родственница форда своего продавала, он прям вылизанный, в идеале. Так за ним аж из Грозного а Барнаул прилетели, потому что такие и за практически за такую же цену были все гнилые. Мужик жаловался, не реально что-то стоящее купить. Продают машину за хорошие деньги, а там тупо пол прогнил, дыра в днище.

На рынке, кроме китайцев, по сути дела, никого и не осталось.

У меня супруг наши российские рассматривает, знакомые кто ездит в принципе не жалуются. Но цены на них конечно тоже рот не вышепчет, раньше за такие деньги неплохого пождерика можно было взять.

 

[drebezgi]

У меня супруг наши российские рассматривает, знакомые кто ездит в принципе не жалуются. Но цены на них конечно тоже рот не вышепчет, раньше за такие деньги неплохого пождерика можно было взять.

Вот именно, что "вроткомпот" 🙂 Я вообще, тут не так давно перетряхивал свой портфель активов, инвестиций и всякого, и вдруг сделал для себя уникальный вывод, что - самая шикарная моя инвестиция, как ни удивительно, но это моя Ауди А6, которую я взял новой в салоне в 2020 году (цену писать не буду, не дешевая, зачем провоцировать), я на ней катаюсь, она мне помогает, но она еще и дорожает опережая инфляцию )))) Сейчас ее можно продать в два раза дороже, чем я ее брал. Неплохой профит - более 100 процентов за три года, плюс - получение удовольствия от комфорта ))))

 

[Nimeria]

самая шикарная моя инвестиция, как ни удивительно, но это моя Ауди А6

Согласна, кто успел до повышения прикупить машину себе прям очень удачливые люди. Как впрочем и те кто квартиру успели прихватить, там тоже цена практически в два раза поднялась. Даже с учетом ипотеки можно неплохо навариться. А машина это конечной кайф, когда еще и новая и комфортная кайф вдвойне)))

Вот и посчитайте: новая без вложений+не забываем инфляцию и насколько в этом году вырос курс доллара или старая в которую минимум 150-200 тыс. надо будет вложить (а эти деньги, кстати, тоже откуда-то надо будет найти).

Так, что самое интересное б/у машины продают не сильно то и дешевле чем новые. Обалдели совсем, поэтому многие и идут в салон, там сюрпризов вроде аварий, царапин, ржавчины и прочего не ожидаешь.